A、塔壓
B、燃料氣壓力
C、長(zhǎng)明燈壓力
D、爐膛負(fù)壓
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A、穩(wěn)定密封油壓力
B、當(dāng)密封油泵不能供油而聯(lián)鎖時(shí)，能提供機(jī)組慣性運(yùn)行所需要的密封
C、緩沖作用，減小密封油壓力的波動(dòng)
D、當(dāng)密封油壓力低聯(lián)鎖時(shí)，能提供機(jī)組慣性運(yùn)行所需要的密封
A、清洗軸承磨損產(chǎn)生的機(jī)械雜質(zhì)
B、及時(shí)移走軸承摩擦產(chǎn)生的熱量
C、保證軸承溫度不超標(biāo)
D、保證各潤(rùn)滑點(diǎn)壓力相同
A、循環(huán)管道體積
B、床層管線體積
C、格柵內(nèi)部的空隙體積
D、格柵金屬材料本身占有的體積
A、A/Fa設(shè)定值
B、非選擇性無(wú)效體積
C、吸附系統(tǒng)進(jìn)料流量
D、吸附進(jìn)料芳烴含量
A、壓縮機(jī)及透平軸振動(dòng)
B、壓縮機(jī)及透平軸位移
C、各注油點(diǎn)潤(rùn)滑情況
D、潤(rùn)滑油泵運(yùn)行情況
最新試題
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門(mén)打開(kāi)以后，就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門(mén)，防止損壞噴射泵。（）
汽輪機(jī)開(kāi)車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。