A、提高EB的平衡轉(zhuǎn)化率
B、提高PX的異構(gòu)化率
C、提高PX的平衡轉(zhuǎn)化率
D、提高乙苯轉(zhuǎn)化率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、提高乙苯的轉(zhuǎn)化率
B、防止催化劑表面積炭
C、減慢催化劑表面的積炭速度
D、提高PX的異構(gòu)化平衡率
A、反應(yīng)產(chǎn)品中的EB含量減少
B、反應(yīng)產(chǎn)品中的EB含量增加
C、EB轉(zhuǎn)化率增加
D、EB轉(zhuǎn)化率降低
A、渦輪流量計(jì)旁路全部關(guān)閉
B、渦輪流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確
C、渦輪流量計(jì)測(cè)量值與孔板測(cè)量值一致
D、調(diào)節(jié)閥置于手動(dòng)
A、防止吸附塔超壓
B、排出系統(tǒng)殘余氣體
C、防止系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)低的壓力
D、維持抽余液塔液位
脫庚烷塔塔頂氣主要組成有H2、（）。
A、CH4
B、C2H6
C、C2H4
D、C3H6
最新試題
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）