A、反應(yīng)產(chǎn)品中的EB含量減少
B、反應(yīng)產(chǎn)品中的EB含量增加
C、EB轉(zhuǎn)化率增加
D、EB轉(zhuǎn)化率降低
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A、渦輪流量計(jì)旁路全部關(guān)閉
B、渦輪流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確
C、渦輪流量計(jì)測(cè)量值與孔板測(cè)量值一致
D、調(diào)節(jié)閥置于手動(dòng)
A、防止吸附塔超壓
B、排出系統(tǒng)殘余氣體
C、防止系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)低的壓力
D、維持抽余液塔液位
脫庚烷塔塔頂氣主要組成有H2、（）。
A、CH4
B、C2H6
C、C2H4
D、C3H6
A、手動(dòng)打開(kāi)泵送循環(huán)控制閥至20%
B、手動(dòng)打開(kāi)壓送循環(huán)控制閥至20%
C、泵送循環(huán)投自動(dòng)
D、壓送循環(huán)投自動(dòng)
A、電機(jī)過(guò)流
B、鍋爐水低液位
C、循環(huán)鍋爐水流量低聯(lián)鎖
D、泵超壓
最新試題
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。