單項選擇題往復(fù)式壓縮機的一級壓力異常降低的可能原因有（）。
A.循環(huán)閥內(nèi)漏
B.入口過濾器堵塞
C.進排氣閥工作不良
D.加載閥內(nèi)漏
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2.單項選擇題導(dǎo)致往復(fù)式壓縮機一級壓力異常升高的可能原因有（）。
A.高壓氣體竄入吸氣管線
B.一級吸排氣閥工作不良
C.活塞環(huán)處泄露太大
D.以上均正確
3.單項選擇題往復(fù)式壓縮機的循環(huán)閥或加載閥內(nèi)漏將造成壓縮機排氣量（）。
A.不足
B.增加
C.不變
D.沒關(guān)系
5.單項選擇題往復(fù)式壓縮機機體發(fā)生不正常振動的故障原因是（）。
A.各軸承十字頭銷及滑道間隙過大
B.氣缸與十字頭滑道不同心
C.各部件結(jié)合不好
D.以上均正確
最新試題
發(fā)動機運行點的海拔（），發(fā)動機的輸出功率（）。
題型：單項選擇題
振動可通過加固的方法徹底消除。
題型：判斷題
對天然氣內(nèi)燃機，機械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進行。
題型：單項選擇題
氣門挺桿退縮量超過極限值會造成（）。
題型：單項選擇題
分離器氣動放水裝置僅可實現(xiàn)高液位排放功能。
題型：判斷題
下面不屬于往復(fù)式壓縮機氣馬達部件的是（）。
題型：單項選擇題
對天然氣內(nèi)燃機，下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是：（）。
題型：單項選擇題
對天然氣內(nèi)燃機，一般由于排氣門的實際運行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進氣門的（）。
題型：單項選擇題
對天然氣內(nèi)燃機，氣門缺陷不會導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
下面哪項不是啟動馬達齒輪伸縮機構(gòu)的的作用。（）
題型：單項選擇題