A.二次掃描回波
B.間接反射回波
C.旁瓣回波
D.多次反射回波
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A.改變航向
B.進(jìn)一步調(diào)諧
C.適當(dāng)改變?cè)鲆?br />
D.改變量程段
A.35hpa
B.36hpa
C.37hpa
D.38hpa
A.1000
B.2000
C.3000
D.4000
A.輻射狀點(diǎn)線
B.魚鱗狀閃亮隨機(jī)回波斑點(diǎn)
C.無明顯邊緣的疏松棉絮狀的亮斑區(qū)
D.密集點(diǎn)狀回波群
A.FTC電路
B.圓極化天線
C.S波段雷達(dá)
D."海浪抑制(STC)"
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最新試題
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
英版《潮汐表》共有()卷。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()
()還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)(PartIa Hourly height predictions)。
海面上實(shí)際高度=()
附港潮高=()。
下列()國(guó)家或地區(qū)適用IALA國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。