A.風(fēng)和海水的密度
B.風(fēng)和氣溫差
C.地球與日月間的引力
D.風(fēng)和水溫差
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A.與風(fēng)向反向
B.在北半球偏于風(fēng)的去向右邊45°
C.與風(fēng)向同向
D.在北半球偏于風(fēng)的來向右邊45°
A.右約45°
B.左約45°
C.右約28°
D.左約28°
A.幾乎垂直
B.幾乎一致
C.幾乎相反
D.不定
A.與海面風(fēng)速成正比
B.與海面風(fēng)速成反比
C.與緯度的正弦成反比
D.與緯度的正弦平方根成正比
A.方向向右偏轉(zhuǎn),流速變大
B.方向向左偏轉(zhuǎn),流速變大
C.方向向右偏轉(zhuǎn),流速變小
D.方向向左偏轉(zhuǎn),流速變小
最新試題
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時的位置角等于()
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
任意時潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。