A、缸壁潤(rùn)滑不良
B、汽缸或活塞嚴(yán)重磨損
C、連桿、連桿軸承故障
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A、汽缸或活塞嚴(yán)重磨損,間隙過(guò)大
B、缸壁潤(rùn)滑不良
C、曲軸、曲軸軸承故障
A、輪速傳感器發(fā)生故障
B、車速高
C、制動(dòng)片過(guò)薄
A.燃油箱儲(chǔ)油量不足
B.燃油管路堵塞
C.燃油泵損壞
A、蓄電池不良
B、開關(guān)或繼電器損壞
C、燈泡損壞
A、傳動(dòng)帶松
B、調(diào)節(jié)器故障
C、點(diǎn)火開關(guān)故障
D、蓄電池虧電
最新試題
車輛駐車制動(dòng)報(bào)警燈亮,原因主要是未放松駐車制動(dòng)操縱桿或開關(guān)損壞。
蓄電池電能不足或電源線接線柱接觸不良,容易引起起動(dòng)機(jī)齒輪不回位。
氣壓制動(dòng)車輛制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不良。
變速器齒輪油品質(zhì)下降,易會(huì)造成變速器掛擋困難。
車輛前后小燈都不亮,原因可能為開關(guān)、插座、熔斷器或線路故障。
起動(dòng)系電路接觸不良或斷路,可能會(huì)造成起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。
()會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
蓄電池極板硫化的正確處理方法是避免過(guò)度放電,盡快充電。
車輛前輪動(dòng)態(tài)不平衡,可能會(huì)引起行駛擺頭。
制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小可能會(huì)造成氣壓制動(dòng)不良。