A、汽缸或活塞嚴(yán)重磨損，間隙過(guò)大
B、缸壁潤(rùn)滑不良
C、曲軸、曲軸軸承故障
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A、輪速傳感器發(fā)生故障
B、車速高
C、制動(dòng)片過(guò)薄
A.燃油箱儲(chǔ)油量不足
B.燃油管路堵塞
C.燃油泵損壞
A、蓄電池不良
B、開(kāi)關(guān)或繼電器損壞
C、燈泡損壞
A、傳動(dòng)帶松
B、調(diào)節(jié)器故障
C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障
D、蓄電池虧電
A．充電量過(guò)大
B．不充電
C．充電量過(guò)小
最新試題
蓄電池內(nèi)部電解液中含有過(guò)量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，可能會(huì)造成蓄電池極板硫化。
蓄電池電能不足或電源線接線柱接觸不良，容易引起起動(dòng)機(jī)齒輪不回位。
離合器分離軸承潤(rùn)滑不良，不會(huì)引起離合器異響。
離合器分離軸承卡滯，不會(huì)引起離合器異響。
車輛前后小燈都不亮，原因可能為開(kāi)關(guān)、插座、熔斷器或線路故障。
前輪轂螺栓數(shù)量不全，可能會(huì)引起車輛行駛擺頭。
氣壓制動(dòng)車輛制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不良。
起動(dòng)系電路接觸不良或斷路，可能會(huì)造成起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。
車輛燃油報(bào)警燈亮，原因可能是燃油箱儲(chǔ)油量不足。
氣壓制動(dòng)車輛制動(dòng)管路接頭松動(dòng)漏氣，不會(huì)影響制動(dòng)效果。