行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）

城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）

與中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)無(wú)關(guān)的經(jīng)濟(jì)性是（）

勞動(dòng)力素質(zhì)提高所實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是（）

汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是（）

知識(shí)和信息從行業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性是（）

城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）

中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）