指運輸總成本隨著運輸距離的增加而不斷增加,而每公里的成本(單位成本)卻是隨著距離的增加而不斷減小的變化規(guī)律。
指各地區(qū)或部門遵循“比較利益原則”,只專門生產(chǎn)對其有最大利益的產(chǎn)品的社會化分工。
是在特定的時間和地點對運輸產(chǎn)品的供給和有支付能力的運輸需求的關(guān)系總和。