A.運(yùn)輸屬非物質(zhì)生產(chǎn)性活動。
B.運(yùn)輸?shù)膭趧訉ο蠹瓤墒俏铮部墒侨祟惐旧?，但勞動對象不必為運(yùn)輸業(yè)所有。
C.運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)成果的消費(fèi)過程融合在一起，二者不能分離。
D.運(yùn)輸業(yè)的資本循環(huán)公式與一般工業(yè)資本的循環(huán)公式一樣，固定資本比重較大，流動資本比重較小
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A.特定運(yùn)價(jià)
B.浮動運(yùn)價(jià)
C.合同運(yùn)價(jià)
D.加成運(yùn)價(jià)
A.前運(yùn)輸化
B.初步運(yùn)輸化
C.完善運(yùn)輸化
D.后運(yùn)輸化
A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.勞動力費(fèi)用
C.原材料費(fèi)用
D.生產(chǎn)集聚力
A.運(yùn)輸經(jīng)營論
B.運(yùn)輸發(fā)展論
C.運(yùn)輸管制論
D.運(yùn)輸政策論
A.隨后—超前型
B.同步型
C.隨后—同步型
D.滯后型
最新試題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）
簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
簡述運(yùn)輸供給變動與運(yùn)輸供給量變動的差異。
運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
運(yùn)輸市場不包含（）
簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）