單項選擇題（）運價是指運輸提供者根據(jù)市場對運輸?shù)牟煌枰獙哟?，制定不同的價格。
A.差別
B.浮動
C.鐵路
D.公路
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1.單項選擇題（）是指廠商銷售一定產(chǎn)品所得的全部收入。即價格與銷售量的乘積。
A.收益
B.平均收益
C.邊際收益
D.總收益
2.單項選擇題運輸需求在時效性上具有（）。
A.即時性
B.不一致性
C.波動性
D.實體性
3.單項選擇題運輸產(chǎn)品具有（）的特點。
A.即時性
B.實體性
C.不可計量
D.可儲存
4.單項選擇題（）指一個項目投資于日常運營支出方面的成本。
A.運輸總成本
B.運營成本
C.移動成本
D.顯明成本
5.多項選擇題運輸市場的功能主要表現(xiàn)在（）
A、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步
B、信息傳遞
C、資源優(yōu)化
D、合理分配
E、科學(xué)管理
最新試題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
題型：單項選擇題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
載運工具的擁有成本不包括（）
題型：單項選擇題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型：判斷題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
題型：單項選擇題
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
題型：單項選擇題
不能作為運輸成本的是（）
題型：單項選擇題
當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題