A、變電站
B、間隔
C、母線倉(cāng)
D、套
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A、省網(wǎng)級(jí)電網(wǎng)公司
B、局廠級(jí)（地市級(jí)）供電企業(yè)
C、縣級(jí)供電企業(yè)
D、變電所
A、架空線路按條注冊(cè)，有分支線的，分支線應(yīng)隨干線一并注冊(cè)，采用統(tǒng)一的線路編碼與名稱(chēng)，線路長(zhǎng)度為干線和分支線之和。
B、電纜線路按條注冊(cè)，有分支線的，分支線應(yīng)隨干線一并注冊(cè)，線路長(zhǎng)度為干線和分支線之和。
C、電纜線路按區(qū)域注冊(cè)，有分支線的，分支線應(yīng)隨干線一并注冊(cè)，線路長(zhǎng)度為干線和分支線之和。
D、架空線路和電纜線路組成的混合線路應(yīng)分別在架空線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和電纜線路的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中注冊(cè)。
A、不同線路編碼
B、同一線路編碼
C、兩段不同線路編碼
D、兩個(gè)不同線路編碼
A、1
B、2
C、L
D、A
A、電壓等級(jí)
B、線路碼
C、線路區(qū)域碼
D、流水號(hào)
最新試題
充電運(yùn)行的輸電線路，線路記作運(yùn)行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計(jì)劃停運(yùn)率。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn)，架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
對(duì)負(fù)荷中心等區(qū)域，應(yīng)立足保證供電的可靠性，建立具有支撐作用的電源點(diǎn)。
電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個(gè)編碼。
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線（包括線夾），屬于電流互感器范圍。
對(duì)于多邊形接線方式，沒(méi)有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。
變電站安裝位置編碼是設(shè)施在變電站的位置編碼，共8位，第二位為隔離開(kāi)關(guān)碼，其他設(shè)備填0。
當(dāng)變壓器10kV側(cè)斷路器在斷開(kāi)位置時(shí)，但能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到110kV的功能，該變電回路為運(yùn)行狀態(tài)。
多尺度分析包括（）三個(gè)方面，以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。