A、發(fā)動機全加力推力和發(fā)動機結構重量之比。 B、發(fā)動機空中最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動機結構重量之比。 C、發(fā)動機地面最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動機結構重量之比。 D、發(fā)動機地面最大工作狀態(tài)下推力和飛機結構重量之比。
A.陀螺的進動性。 B.陀螺的漂移率。 C.陀螺旋儀的不確定性。 D.陀螺的定軸性。
A.為了美觀。 B.為了降低波阻。 C.為了是飛機重心位于焦點之后。 D.為了減重。