A、常閉觸點;
B、常開觸點;
C、常開或常閉觸點;
D、常開和常閉觸點。
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A、汽輪發(fā)電機跳閘,則鍋爐必須跳閘;
B、汽輪機、發(fā)電機跳閘互為聯(lián)鎖;
B、鍋爐跳閘,則汽輪發(fā)電機不一定跳閘;
D、鍋爐和汽輪發(fā)電機跳閘互為聯(lián)鎖。
A、30%;
B、25%;
C、20%;
D、10%。
A、50;
B、100;
C、150;
D、200。
A、高;
B、低;
C、相同;
D、不確定。
A、應加正修正;
B、不需修正;
C、應加負修正;
D、無法決定。
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最新試題
DCS系統(tǒng)配置應能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求,CPU負荷率應控制在設計指標之內(nèi)并留有適當()。
手動停機保護應具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的()控制回路,配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的機組,應定期進行汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。
汽輪機、鍋爐、發(fā)電機之間有哪些聯(lián)鎖?
若發(fā)生熱工保護裝置系統(tǒng)、包括一次檢測設備故障,必須開具()經(jīng)總工程師批準后迅速處理。
控制器應采用()配置,重要I/O點應考慮采用(非同一)板件的冗余配置。
汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)跳機繼電器應設計為()動作,硬手操設備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。
DCS系統(tǒng)日常維護主要包括哪些事項?
規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理,軟件的修改、更新、升級必須履行()及責任人制度。在修改、更新、升級軟件前,應對軟件進行()。未經(jīng)測試確認的各種軟件嚴禁下載到已運行的DCS系統(tǒng)中使用,必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)()措施。
操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應能滿足機組各種工況下的操作要求,特別是()處理的要求。緊急停機停爐按鈕配置,應采用與DCS分開的()回路。
檢查和處理電動執(zhí)行機構操作失靈主要有哪些內(nèi)容?