A、30%;
B、25%;
C、20%;
D、10%。
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A、50;
B、100;
C、150;
D、200。
A、高;
B、低;
C、相同;
D、不確定。
A、應(yīng)加正修正;
B、不需修正;
C、應(yīng)加負(fù)修正;
D、無法決定。
A、5~10mm;
B、越過中心線5~10mm;
C、100mm;
D、任意長度。
A、普通電纜;
B、屏蔽電纜;
C、通信電纜;
D、補(bǔ)償導(dǎo)線。
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最新試題
主蒸汽溫度表顯示不準(zhǔn),如何處理?
鍋爐發(fā)生MFT后,熱工人員需進(jìn)行哪些操作?
以講述高壓加熱器如何進(jìn)行保護(hù)?
除特殊要求的設(shè)備外(如緊急停機(jī)電磁閥控制),其他所有設(shè)備都應(yīng)采用()控制,防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機(jī)停爐時,引起該類設(shè)備誤停運,造成重要主設(shè)備或輔機(jī)的損壞。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨立于分散控制系統(tǒng)的()操作回路。汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號應(yīng)直接送入()電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機(jī)的安全。
各類電纜按規(guī)定分層布置,電纜的()應(yīng)符合要求,避免任意交叉并留出足夠的人行通道。
對于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所,宜選用()電纜。
DCS系統(tǒng)日常維護(hù)主要包括哪些事項?
汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計為()動作,硬手操設(shè)備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。
加強(qiáng)對DCS系統(tǒng)的(),特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡(luò)、電源等故障時,應(yīng)及時通知運行人員并迅速做好相應(yīng)對策。