對瀝青路面而言，壓實度是指現(xiàn)場實際達到的密度與室內標準密度的比值。

水泥混凝土快速無破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗方法比較有較大優(yōu)勢，可以作為工程驗收的依據(jù)。

環(huán)刀法適用于細粒土及無機結合料穩(wěn)定細粒土的密度測試。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質量控制與檢查驗收。

質量評定標準是檢驗評定公路工程質量和等級的標準尺度。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

半剛性基層材料應選用終凝時間較長的水泥。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內的質量相加，以此作為土樣總質量。

基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標準干密度。