A.軌距桿
B.防爬器
C.防爬觀測樁
D.軌撐
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A.厚度為7mm的橡膠墊板兩側(cè)壓寬合計超過15mm喪失作用，應(yīng)進行更換。
B.橡膠墊板竄出超過40mm應(yīng)更換。
C.鋼軌接頭各兩根軌枕應(yīng)鋪設(shè)高彈性橡膠墊板。
D.厚度為10mm的橡膠墊板兩側(cè)壓寬合計超過20mm喪失作用，應(yīng)進行更換。
A.負(fù)責(zé)在車站辦理施工封鎖及開通手續(xù) B.向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令 C.向施工負(fù)責(zé)人通報列車運行情況 D.并向車站值班員傳達(dá)開通線路請求
最新試題
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床，線路鋼軌大修周期（）Mt。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，剝離掉塊深度小于0.5mm，長度小于（）。
在（）卸車時，須由施工單位制定有針對性的安全措施。
50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，低頭及壓堆小于（）mm/m。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
60kg/m一級再用軌，使用條件要求線路年通過總重不得超過（）。
無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定不符合標(biāo)準(zhǔn)的扣件不超過（）（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，表面擦傷深度小于（）。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，側(cè)面磨耗小于（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。