彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。

無(wú)粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測(cè)定方法是振動(dòng)方法。

灌砂法測(cè)定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。

灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測(cè)得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。

土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。

土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。