土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時(shí)只對總厚度進(jìn)行評定。

精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。

水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。

影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。

無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。