單項(xiàng)選擇題故障搶修，維調(diào)向相關(guān)中心生產(chǎn)調(diào)度通報(bào)故障信息出現(xiàn)無(wú)人接聽時(shí)，維調(diào)有權(quán)依次向故障設(shè)備所屬部部長(zhǎng)、中心主任、分公司分管領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)（搶修情況控制在“（）”分鐘通知到相關(guān)人員）。
A.1至3
B.2至4
C.3至5
D.4至6
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1.單項(xiàng)選擇題“（）”負(fù)責(zé)各條線路車站、列車廣播及PIS應(yīng)急信息播放內(nèi)容的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
A.值班主任
B.行車調(diào)度
C.電力調(diào)度
D.維修調(diào)度
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)中央監(jiān)控員提供閘機(jī)進(jìn)出站客流數(shù)據(jù)填寫《一/二號(hào)線每日客流量統(tǒng)計(jì)表》，并新建次日空表。此表格以月為單位統(tǒng)計(jì)存檔，本月“（）”當(dāng)值維調(diào)新建下月空白表。
A.最后一個(gè)夜班
B.最后一個(gè)白班
C.第一個(gè)夜班
D.第一個(gè)白班
3.單項(xiàng)選擇題相關(guān)責(zé)任中心生產(chǎn)調(diào)度及相關(guān)人員接報(bào)故障/事件信息后，必須“（）”分鐘內(nèi)向控制中心報(bào)告預(yù)計(jì)恢復(fù)通車時(shí)間。
A.2
B.3
C.5
D.7
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)布命令前應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，聽取有關(guān)人員意見(jiàn)。同時(shí)向“（）”個(gè)部門發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，發(fā)令人應(yīng)指定其中“（）”人復(fù)誦，其他人核對(duì)，確保無(wú)誤。
A.幾；一
B.三；一
C.二；一
D.一；一
5.單項(xiàng)選擇題本專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施故障屬于一類故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告（）。
A.本中心生產(chǎn)調(diào)度
B.行車調(diào)度
C.值班主任
D.站長(zhǎng)
最新試題
《工程車輛檢修規(guī)程》中，非動(dòng)力車檢修周期不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線GC：Y-300型軌道牽引車新輪直徑為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沈陽(yáng)地鐵阻擋信號(hào)機(jī)（）燈位表示列車不允許越過(guò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線GJ-2軌檢車新輪直徑為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起動(dòng)注意信號(hào)的使用時(shí)機(jī)是，以下說(shuō)法對(duì)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中波磨檢測(cè)系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為（）PSI。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沈陽(yáng)地鐵車場(chǎng)信號(hào)進(jìn)段信號(hào)機(jī)（）燈位表示引導(dǎo)進(jìn)段。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GCY470型內(nèi)燃調(diào)車機(jī)液壓油箱的總?cè)萘繛椋ǎ㎜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
永濟(jì)內(nèi)燃調(diào)車機(jī)運(yùn)行速度禁止超過(guò)（）km/h。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沈陽(yáng)地鐵阻擋信號(hào)機(jī)（）燈位表示禁止通過(guò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題