A.最后一個(gè)夜班
B.最后一個(gè)白班
C.第一個(gè)夜班
D.第一個(gè)白班
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A.2
B.3
C.5
D.7
A.幾；一
B.三；一
C.二；一
D.一；一
A.本中心生產(chǎn)調(diào)度
B.行車調(diào)度
C.值班主任
D.站長(zhǎng)
A.值班主任
B.行車調(diào)度
C.電力調(diào)度
D.維修調(diào)度
A.二類故障
B.一類故障
C.場(chǎng)段其他類
D.其他故障
最新試題
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線FX-3放線平板車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵車場(chǎng)信號(hào)進(jìn)段信號(hào)機(jī)（）燈位表示允許進(jìn)段。
調(diào)車機(jī)換向操縱須停穩(wěn)后進(jìn)行，先將司機(jī)控制器主控制手柄置于（），再改變換向手柄位置。
沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線JW-4接觸網(wǎng)檢測(cè)作業(yè)車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵通過(guò)信號(hào)機(jī)有（）種顯示方式。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線GJ-2軌檢車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵阻擋信號(hào)機(jī)有（）種顯示方式。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中集塵系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為（）PSI。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車集塵系統(tǒng)有（）個(gè)可換的濾芯。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中空氣壓縮機(jī)壓力調(diào)節(jié)器卸荷壓力為（）PSI。