A、返修，可收取少量維修費(fèi)用
B、無償返修
C、僅收取返修工時費(fèi)
D、僅收取返修材料費(fèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、精益生產(chǎn)方式
B、流水線生產(chǎn)方式
C、高效生產(chǎn)方式
D、節(jié)約型生產(chǎn)方式
A、英國
B、意大利
C、法國
D、瑞典驅(qū)動車輪
A、離合器→變速器→萬向節(jié)→傳動軸→主減速器→差速器→半軸→驅(qū)動車輪
B、離合器→變速器→萬向節(jié)→傳動軸→差速器→半軸→驅(qū)動車輪
C、合器→變速器→萬向節(jié)→傳動軸→主減速器→差速器→驅(qū)動車輪
D、離合器→變速器→傳動軸→主減速器→差速器→半軸→驅(qū)動車輪
A、電子系統(tǒng)
B、行駛系統(tǒng)
C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D、動力系統(tǒng)
A、5
B、7
C、9
D、11
最新試題
制動器總成的試驗(yàn)包括（）。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
整車對動力電池性能的主要需求包含（）。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
換檔手球型式有以下哪幾種？（）