單項選擇題LKJ應同時具備（）防溜功能。
A.3種
B.4種
C.按照鐵路局規(guī)定
D.5種
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1.單項選擇題LKJ通過機車信號設備或實現(xiàn)軌道電路信息采集的設備取用機車信號信息，并按照規(guī)定認定機車信號（）及其邏輯關系。
A.碼型
B.幅值
C.頻率
D.信息
2.單項選擇題LKJ防止超速的（）控制模式距離計算由空走距離、有效制動距離與安全距離之和構成。
A.減速
B.降級
C.調車
D.以上均對
最新試題
防止冒進信號是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關閉的信號機）的控制過程。
題型：單項選擇題
減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。
題型：單項選擇題
為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無防冒模式。
題型：單項選擇題
對于在該站始發(fā)，開車對標地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標注。
題型：單項選擇題
調車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。
題型：單項選擇題