單項選擇題對于在該站始發(fā),開車對標地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時,()在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標注。
A.需要
B.不需
C.按照鐵路局規(guī)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題軌道車UPS電源,當輸入電壓過低時,Q7截止使Q8導通,控制繼電器動作,RL2-1斷開,保護后端電路。同時()導通,過欠壓指示燈點亮。
A.RL2-1
B.RL2-2
C.RL1-1
D.RL1-2
2.單項選擇題機車在()走行時,LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。
A.段內(nèi)
B.站場
C.場聯(lián)
D.以上均對
3.單項選擇題調(diào)車模式以()km/h確定為固定模式限速值。
A.35
B.40
C.45
D.以上均對
4.單項選擇題LKJ設備斷電達()s后重新啟動,或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式,以移動設備允許速度確定為固定模式限速值。
A.60
B.50
C.40
D.30
5.單項選擇題監(jiān)控主機電源板提供給速度傳感器的供電電源為()V。
A.15
B.30
C.24
D.110
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
監(jiān)控主機電源板提供給速度傳感器的供電電源為()V。
題型:單項選擇題
防止冒進信號是指LKJ防止列車越過()(或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關閉的信號機)的控制過程。
題型:單項選擇題
控制模式曲線關閉點是指LKJ計算制動控制模式曲線時,目標速度值為“()”的坐標點。
題型:單項選擇題
對于在該站始發(fā),開車對標地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時,()在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標注。
題型:單項選擇題
當LKJ通過()及以上速度通道采集速度信息時,應具備自動切換速度通道功能,并提供人工切換條件。
題型:單項選擇題
()碼在移頻軌道電路制式中不存在。
題型:單項選擇題
當LKJ判斷輪對空轉(zhuǎn)()時,產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結束”記錄。
題型:單項選擇題
政策允許速度是指根據(jù)()由鐵路管理部門確定的列車運行速度。
題型:單項選擇題
TB-01T型主體化機車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺,主要用于()對設備的測試操作。
題型:單項選擇題
GYK通過工況線,監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退,同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車,實現(xiàn)()功能。
題型:單項選擇題