在齒輪熱處理加工中，輪齒材料達到（）狀態(tài)時，將有利于提高齒輪抗疲勞強度和抗沖擊載荷作用的能力。

兩對齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強度的大小，可比較其（）。（）.

齒輪接觸疲勞強度計算中的節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH與（）無關(guān)。

齒輪傳動中，動載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對齒輪傳動的影響。

在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強度。

高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動，選用（）最合適。

（）是開式齒輪傳動最容易出現(xiàn)的失效形式之一。

設(shè)計開式齒輪傳動時，在保證不根切的情況下，宜取較少齒數(shù)，其目的是（）。

斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得大些，則傳動的平穩(wěn)性將（）。

斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。