問(wèn)答題

答案：（1）在電控高壓柴油共軌系統(tǒng)中，供油壓力和正時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，負(fù)荷無(wú)關(guān)，它是獨(dú)立控制的。
（2）高壓油軌中的壓...

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答案：

因現(xiàn)在的柴油機(jī)大都采用增壓技術(shù)，增壓后的空氣熱負(fù)荷較大，所以采用增壓中冷技術(shù)，以降低進(jìn)氣溫度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷。

答案：

離合器自由行程過(guò)小，使離合器分離杠桿與分離軸承不能完成脫開(kāi)，離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，從而加速離合器片與分離軸承的磨損。