因現(xiàn)在的柴油機(jī)大都采用增壓技術(shù),增壓后的空氣熱負(fù)荷較大,所以采用增壓中冷技術(shù),以降低進(jìn)氣溫度,降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷。
離合器自由行程過小,使離合器分離杠桿與分離軸承不能完成脫開,離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,從而加速離合器片與分離軸承的磨損。