數(shù)控車床主軸同步運(yùn)行是指（）與（）的同步關(guān)系，由主軸脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)。

步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的脈沖當(dāng)量直接影響機(jī)床的定位精度，脈沖當(dāng)量越小，機(jī)床的定位精度越低，但機(jī)床的快速進(jìn)給速度就越大。

用新鉸刀鉸削鑄鐵時(shí)，采用煤油作切削液可使孔徑（）。

跟刀架卡爪搭得過緊，加工中會出現(xiàn)竹節(jié)形缺陷。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床常采用（）控制系統(tǒng)，使用（）驅(qū)動(dòng)，功能較簡單。

車削細(xì)長軸時(shí)，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給（或快速移動(dòng)）的接通。

FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中，在執(zhí)行（）循環(huán)指令時(shí)，不能使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時(shí)，建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

PLC 是數(shù)控機(jī)床數(shù)控裝置中重要的一部分，主要負(fù)擔(dān)與（）交換信息，也就是處理大量（）的信息。