在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機組的功率輸出。

機組在額定風(fēng)速以下運行時，使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。

在簡單的大氣運動模式中，對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。

目前的大型風(fēng)電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算（）。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。