中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）

現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）

根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。

一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27，若從該跑道另一端來標識跑道，其跑道號應(yīng)標記為（）

為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級，表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準飛行場地長度應(yīng)（）米。

航空界人為因素主要關(guān)注的目標是（）。

現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為（）。

下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點，描述有誤的是（）。

下述有關(guān)航空醫(yī)療救護的描述，有誤的是（）。

跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險，提升安全系數(shù)。