根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程（）米的一個水平面。

據(jù)國際機(jī)場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定北京首都機(jī)場的機(jī)場代碼簡稱為（）

跑道是機(jī)場內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地，是機(jī)場最重要的組成部分，一般來講CATIIIA類跑道屬于（）

下列哪項不屬于工業(yè)航空項目（）。

目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時，看到助航燈光（）

中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）

根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機(jī)場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。

下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。

按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級管理規(guī)定，飛行區(qū)等級代字為F級時，該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為（）米。

現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。