公路選線是整個公路勘測設計的關鍵，是公路線形設計的重要環(huán)節(jié)。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

當設計小時交通量超過設計通行能力時，車流運行條件好，服務水平高。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

單交點法適用于轉角不大，實地能直接釘設交點的時候。

選用豎曲線時，為了獲得良好的視覺效果，應將豎曲線的半徑選的大一些。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

山嶺區(qū)的一個特點是山脈水系不分明。

正確設計交叉口立面，保證交叉口范圍內的地面水迅速排除是交叉口設計的基本要求。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。