A.2016年1月1日
B.2015年1月1日
C.修正案通過后一年
D.可在修正案生效時(shí)間前提前實(shí)施
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A.自該決議通過之日起，對所有LNG運(yùn)輸船的EEDI檢驗(yàn)發(fā)證，應(yīng)按照該決議中關(guān)于LNG運(yùn)輸船的相應(yīng)要求進(jìn)行。
B.對設(shè)有LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的船舶，如無主管機(jī)關(guān)其他特別規(guī)定，通常情況下只有當(dāng)LNG氣體燃料與船舶所有燃料（包括液體燃料和LNG氣體燃料）的熱值比不小于50%時(shí)，才應(yīng)認(rèn)為LNG氣體燃料作為雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料。
C.以上說法均正確。
A.在2016年3月1日及以后建造船舶上安裝的氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，也應(yīng)符合船用柴油機(jī)NOx排放要求
B.由于燃油定義中包括了氣體燃料，因此MARPOL附則VI中關(guān)于燃油供應(yīng)單及燃油樣本的相關(guān)要求也應(yīng)適用于氣體燃料
C.以上說法均正確
最新試題
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備，請問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）