A.自該決議通過之日起,對所有LNG運輸船的EEDI檢驗發(fā)證,應(yīng)按照該決議中關(guān)于LNG運輸船的相應(yīng)要求進(jìn)行。
B.對設(shè)有LNG雙燃料發(fā)動機的船舶,如無主管機關(guān)其他特別規(guī)定,通常情況下只有當(dāng)LNG氣體燃料與船舶所有燃料(包括液體燃料和LNG氣體燃料)的熱值比不小于50%時,才應(yīng)認(rèn)為LNG氣體燃料作為雙燃料發(fā)動機的主燃料。
C.以上說法均正確。
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A.在2016年3月1日及以后建造船舶上安裝的氣體燃料發(fā)動機,也應(yīng)符合船用柴油機NOx排放要求
B.由于燃油定義中包括了氣體燃料,因此MARPOL附則VI中關(guān)于燃油供應(yīng)單及燃油樣本的相關(guān)要求也應(yīng)適用于氣體燃料
C.以上說法均正確
A.由于第43條是對重質(zhì)油的規(guī)定,因此可以推斷船舶載運非重質(zhì)油作為壓載用是允許的
B.盡管第43條是對重質(zhì)油的規(guī)定,但實際上船舶不允許載運非重質(zhì)油作為壓載用
C.以上說法均不正確
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