單項(xiàng)選擇題我國產(chǎn)ZL50系列裝載機(jī)液力 — 機(jī)械變速箱壓力為()。

A.0.71~0.784Mpa
B.1.08~1.47Mpa
C.0.25~0.3Mpa
D.0.28~0.32Mpa


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1.單項(xiàng)選擇題雙渦輪液力 — 機(jī)械變矩器中,起到變矩作用的元件是()。

A.導(dǎo)輪
B.泵輪
C.渦輪
D.分動齒輪

2.單項(xiàng)選擇題在裝載機(jī)高溫時(shí)表述不正確的是()。

A.不得打開油箱蓋、散熱器蓋、倒油或倒冷卻液,溫度下降時(shí)開蓋時(shí)也要慢慢松開以釋放壓力
B.熱機(jī)時(shí)不觸碰繼電器、排氣管
C.熱機(jī)時(shí)不要拆除發(fā)動機(jī)傳感器、變矩器傳感器及空調(diào)水管、冷卻水管
D.可以趁熱對含有可燃液體的管道進(jìn)行電焊或火焰切割

3.單項(xiàng)選擇題四沖程往復(fù)活塞發(fā)動機(jī)在()接近終了時(shí),柴油才被噴油器高壓噴入氣缸。

A.排氣行程
B.作行行程
C.進(jìn)氣行程
D.壓縮行程

4.單項(xiàng)選擇題一般柴油應(yīng)靜置沉淀()小時(shí)以上。

A.72
B.48
C.36
D.24

5.單項(xiàng)選擇題我國于1982年對內(nèi)燃機(jī)名稱和型號編制方法重新審定頒布了GB752-82,根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)12V135ZG中12與135表示()。

A.氣門數(shù)與缸徑(mm)
B.缸數(shù)和功率
C.氣門數(shù)與功率
D.缸數(shù)與缸徑(mm)

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雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。

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額定載重量指裝載機(jī)在保證必要的穩(wěn)定性時(shí)所具有的最大載重能力,額定載重量應(yīng)不大于最小傾翻載荷的()

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