A.加寬;
B.挖深;
C.鋪砌;
D.人工加糙
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A.構(gòu)筑八字式洞口建筑;
B.設(shè)置專門的加高節(jié)段;
C.降低涵底中心標(biāo)高;
D.增大涵底縱坡度
A.河溝寬度;
B.路基邊溝寬度;
C.設(shè)計(jì)洪水位處水面寬度;
D.設(shè)計(jì)流量
A.路基邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高;
B.路基中線標(biāo)高;
C.路面中心標(biāo)高;
D.涵位處涵洞進(jìn)出口溝底標(biāo)高
A.方便施工;
B.利于水流動;
C.防止基底不均勻沉陷;
D.適應(yīng)溫度變化引起的變形
A.0.1m;
B.0.15m;
C.0.20m;
D.0.25m
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最新試題
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
采用振動法測量索力時(shí),測量系統(tǒng)一般由()組成。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。