A.抗剪強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高；
B.抗彎強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高；
C.抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)比抗剪強(qiáng)度高；
D.抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)比抗壓強(qiáng)度高
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A.30％～40％；
B.40％～50％
C.50％～60％；
D.60％～70％
A.5％；
B.15％；
C.25％；
D.35％
A.塊材的尺寸和形狀；
B.砌體的水平灰縫砂漿厚度；
C.砌體的長度大??；
D.塊材的強(qiáng)度
A.大于塊材的抗壓強(qiáng)度；
B.小于塊材的抗壓強(qiáng)度；
C.小于所用砂漿的抗壓強(qiáng)度；
D.等于塊材的抗壓強(qiáng)度
A.砌體砌筑形式；
B.砌體中灰縫的切向粘結(jié)強(qiáng)度；
C.砂漿與塊材之間的法向粘結(jié)強(qiáng)度；
D.塊材的抗彎強(qiáng)度
最新試題
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測（）。
下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測試斷面有（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。