A.抗剪強(qiáng)度;
B.抗壓強(qiáng)度;
C.垂直強(qiáng)度;
D.回彈模量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.強(qiáng)度減小,厚度減?。?br />
B.強(qiáng)度減小,厚度增大;
C.強(qiáng)度增大,厚度減??;
D.強(qiáng)度增大,厚度增厚
A.塑性階段;
B.彈性階段;
C.彈塑性階段;
D.破壞階段
A.單車道雙向交通量;
B.設(shè)計(jì)年限內(nèi)雙車道雙向累計(jì)當(dāng)量軸次;
C.設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次;
D.設(shè)計(jì)年限內(nèi)總交通累計(jì)當(dāng)量軸次
最新試題
土的飽和度既反映了含水率,也包含了密實(shí)度的影響。
二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、()等部分組成。
按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同,模量有()。
行車荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大,換算高度不可以近似分布于路基全寬上,以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。
路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的濕度。
路基土分為()
在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。
在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來(lái)沖走。
公路的組成部分包括()等。