行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。

在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來沖走。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

路基坡面上鋪草皮防護(hù)，其作用與種草不同。

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。