高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

二級公路的路基的標準橫斷面應由車道、（）等部分組成。

常見的坊工防護措施有（）

公路的組成部分包括（）等。

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

路基平衡濕度是指路基濕度達到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。