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《架橋機(jī)安全規(guī)程》(GB 26469-201 1)規(guī)定,架橋機(jī)安裝時(shí)應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的()進(jìn)行調(diào)平,否則設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮架橋機(jī)作業(yè)時(shí)的坡度帶來(lái)的危險(xiǎn)因素,并應(yīng)具備自鎖功能。
A.主梁
B.導(dǎo)梁
C.橫移軌道
D.縱移軌道
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單項(xiàng)選擇題
《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》(GB/T 26470—2011)規(guī)定,架橋機(jī)組裝完成后,主梁支承跨距范圍內(nèi)以支腿支承點(diǎn)和小車軌道上表面的交點(diǎn)所得的對(duì)角線的差值不應(yīng)大于()
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
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單項(xiàng)選擇題
《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》(GB/T 26470—2011)規(guī)定,架橋機(jī)主梁、導(dǎo)梁、小車架、吊具及主要承力支腿等位于受拉區(qū)的蓋板及腹板的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行()無(wú)損檢測(cè),超聲波檢測(cè)時(shí)應(yīng)不低于JB/T 10559中的I級(jí)要求,射線檢測(cè)時(shí)應(yīng)不低于GB/T 3323中規(guī)定的Ⅱ級(jí)。
A.10%
B.20%
C.50%
D.100%
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