A.換證檢驗(yàn)需要時(shí)
B.范圍較大或重要的項(xiàng)目修理時(shí)
C.根據(jù)附加檢驗(yàn)項(xiàng)目要求，或驗(yàn)船師認(rèn)為必要時(shí)
D.船舶變更船名、船籍港時(shí)
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A.船齡超過5年的船舶，對(duì)有代表性的海水壓載處所進(jìn)行內(nèi)部檢查
B.船齡超過10年的船舶，所有海水壓載艙應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部檢查
C.船齡超過10年的干貨船，對(duì)裝貨處所有選擇性地進(jìn)行內(nèi)部檢查
D.船齡超過15年的干貨船，對(duì)裝貨處所有選擇性地進(jìn)行內(nèi)部檢查
A.未改變主推進(jìn)系統(tǒng)和舵系
B.未改變船舶主尺度及型線
C.未增加吃水
D.未改變受風(fēng)面積
A.標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的外徑為215mm
B.標(biāo)準(zhǔn)排放接頭螺栓節(jié)圓直徑為183mm
C.標(biāo)準(zhǔn)排放接頭法蘭厚度為16mm
D.標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的螺栓數(shù)量為4個(gè)
A.查閱輔機(jī)船用產(chǎn)品證書，并核對(duì)實(shí)物鋼印
B.輔機(jī)的安裝檢驗(yàn)一般由船廠質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行，驗(yàn)船師僅作外部檢查。必要時(shí)可對(duì)某些輔機(jī)的安裝質(zhì)量進(jìn)行抽查
C.柴油發(fā)電機(jī)組安裝后不必對(duì)曲軸臂距差進(jìn)行檢查
D.柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢后應(yīng)按船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查同意的試驗(yàn)大綱進(jìn)行啟動(dòng)、負(fù)荷運(yùn)行、調(diào)速器及安全裝置效能以及自動(dòng)啟動(dòng)（如設(shè)有時(shí)）等試驗(yàn)
A.確認(rèn)船體主結(jié)構(gòu)水密完整性，焊縫質(zhì)量合格，外形正確，船體主尺度經(jīng)測(cè)量均在建造標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)
B.查明舵葉可靠地固定在零位上，螺旋槳固定可靠，不能轉(zhuǎn)動(dòng)；船體所有水線以下的開口關(guān)閉設(shè)備均已可靠關(guān)閉，船底塞均已裝妥，海底閥已關(guān)緊
C.檢查載重線和水尺及其他標(biāo)志的勘劃情況，位置偏差在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍之內(nèi)
D.確認(rèn)鋅板、陰極防腐裝置及海底閥格柵等安裝無誤
最新試題
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對(duì)某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，請(qǐng)問是否符合要求，為什么。
在什么情況下，應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)？
在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).
簡述船齡大于10年的油船的最低測(cè)厚要求。
請(qǐng)簡述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確，為什么？
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對(duì)某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請(qǐng)問是否符合要求，為什么？
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？