A.全船可疑區(qū)域
B.在船中0.5L范圍內(nèi)，每側(cè)輕重載水線間的舷側(cè)外板以及開口線外的強(qiáng)力甲板的每一列板上至少取兩點(diǎn)
C.在船中0.5L范圍內(nèi)，一個橫剖面上的船殼板、甲板板、縱向構(gòu)件和橫向構(gòu)件
D.首、尾尖艙內(nèi)的構(gòu)件
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A.壓縮壓力≤±2.5％
B.最大爆發(fā)壓力≤±4.0％
C.指示功率≤±2.5％
D.排氣溫度≤±5％（中、高速機(jī)≤±7％）
A.機(jī)械裝置和軸系發(fā)生事故
B.機(jī)艙失火后
C.機(jī)械重要安全設(shè)備、空氣瓶、受壓容器等如發(fā)現(xiàn)裂紋、變形、安全閥失效時
D.更換、增減機(jī)械設(shè)備或在修理中需要檢驗(yàn)時
A.當(dāng)突然卸去額定負(fù)荷時其瞬時調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的10-15％；穩(wěn)定調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的5-10％；
B.當(dāng)突然卸去額定負(fù)荷時其瞬時調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的10％；穩(wěn)定調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的5％；
C.當(dāng)在空負(fù)荷狀態(tài)下突然加上50％額定負(fù)荷，穩(wěn)定后再加上余下的50％負(fù)荷時，其瞬時調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的10％；穩(wěn)定調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的5％；穩(wěn)定時間不超過5s
D.當(dāng)在空負(fù)荷狀態(tài)下突然加上50％額定負(fù)荷，穩(wěn)定后再加上余下的50％負(fù)荷時，其瞬時調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的10-15％；穩(wěn)定調(diào)速率不大于額定轉(zhuǎn)速的5-10％；穩(wěn)定時間不超過5-10s
A.位于大于槳葉0.7R（R代表螺旋槳半徑）部位的損缺、裂紋、腐蝕，一般可修補(bǔ)
B.位于0.4R～0.7R部位的缺陷修補(bǔ)，應(yīng)征得驗(yàn)船師同意
C.小于0.4R部位的缺陷，原則上不采用焊補(bǔ)方法修復(fù)
D.同一處缺陷的焊補(bǔ)數(shù)不應(yīng)多于3次
A.鍋爐安全閥的開啟壓力一般調(diào)整在不大于110%的工作壓力，最大不應(yīng)超過設(shè)計(jì)壓力。
B.過熱器安全閥應(yīng)設(shè)定于在飽和蒸汽安全閥以后打開
C.鍋爐安全閥的關(guān)閉壓力應(yīng)不影響主機(jī)及重要輔助機(jī)械的正常使用，對于主鍋爐，一般不低于90%的工作壓力
D.對安全閥的手拉開啟裝置應(yīng)進(jìn)行效用試驗(yàn)
最新試題
船舶初次檢驗(yàn)，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗(yàn)時對船舶載運(yùn)危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？
船用手提滅火器檢驗(yàn)時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時，干舷計(jì)算書的審核步驟。
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn)，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？