A.船舶的穩(wěn)性計算書業(yè)經(jīng)原船舶檢驗機構(gòu)批準,并且申請的船舶,其用途和航區(qū)不變,或改為較安全的用途和航區(qū),經(jīng)查核船舶的穩(wěn)性沒有進行過不利穩(wěn)性的改變,該穩(wěn)性計算書應(yīng)予以認可。
B.審核穩(wěn)性資料應(yīng)注意船舶重心高度的確定要與現(xiàn)有船舶實際(或有效的傾斜試驗報告/空船重量檢驗報告)相符,進水角位置應(yīng)與船舶實際相符。
C. 審核破損穩(wěn)性資料時應(yīng)注意船舶水密分隔的完整性及其水密裝置的有效性。
D.審核強度計算時,應(yīng)注意船舶結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實際狀況且腐蝕量應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。
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A.通風筒及其關(guān)閉裝置
B.上層建筑(甲板室)端壁、側(cè)壁的門與其他開口及其風雨密關(guān)閉裝置
C.艙口圍板、活動梁、艙口蓋或箱型艙口蓋、梁座或插座、楔耳、壓條和艙口蓋布
D.空氣管及其關(guān)閉裝置
A.對決定干舷有影響的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和布置沒有變化
B.提供給船長的業(yè)經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書和/或裝載手冊等資料符合船舶證書所載的用途和航區(qū)
C.船舶載重線標志與船舶載重線證書(或免除證書,如適用時)相符
D.艙口圍板、風雨密鋼質(zhì)艙口蓋及其關(guān)閉裝置處于有效狀態(tài)
A.船齡小于5年的船舶,需檢查貨艙的大開口角隅處以及甲板邊板和舷頂列板的連接處;
B.船齡5年以上,但小于10年的船舶,應(yīng)檢查空氣管、測量管、蒸氣管等管路的狀況;
C.船齡10年以上的船舶,檢驗時需將錨和錨鏈拉出排列好進行檢查,并確認其數(shù)量和狀況;
D.船齡超過15年的船舶,應(yīng)對船上所有艙柜(包括油艙、水艙和空艙等)進行外部檢查、液壓試驗和內(nèi)部檢查。
A.船舶完整穩(wěn)性資料和分艙、破艙穩(wěn)性資料(如適用時)
B.裝載和壓載資料
C.船舶證書與文件
D.航海日志已按規(guī)定記載了消防、救生和應(yīng)急操舵演習
A.起重設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)件與固定及活動零部件的最大磨損超過原尺寸的10%,銷軸的最大磨損超過原直徑的6%
B.鋼索在其10倍直徑的長度內(nèi),10%的鋼絲斷裂,或整股斷裂,或鋼索有過度磨損、腐蝕及明顯損壞者,應(yīng)換新。
C.吊貨鉤有裂紋或鉤尖開口部分的伸長度超過原間距的15%
D.吊貨桿或臂架有嚴重凹陷或彎曲、吊桿和臂架軸線最大撓度超過其長度的1/1600
最新試題
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
換證檢驗中,對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
防止生活污水污染檢查時,當船舶使用生活污水處理裝置,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?
救生演習應(yīng)符合說明要求?
船用手提滅火器檢驗時,針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗內(nèi)容是什么?