A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 檢查消防管路,對管路應(yīng)在車間作2倍設(shè)計壓力的液壓試驗,裝船后做1.5倍的設(shè)計壓力的密性試驗。
B. 檢查消防泵,啟動后,進行運轉(zhuǎn)試驗25min,檢查有無異常振動及異常發(fā)熱。
C. 若應(yīng)急消防泵為柴油機驅(qū)動,應(yīng)檢查其供油柜中的燃油能使該泵在全負荷下至少工作5h。在主機艙外可供使用的儲備燃油應(yīng)使該泵在全負荷下工作10h。
D. 作為應(yīng)急消防泵驅(qū)動東路的柴油機,應(yīng)查核其能在溫度降到0℃的冷態(tài)下,能用人工手搖或允許采用的其他方式隨時啟動。
A. 艏樓區(qū)域、服務(wù)處所、機艙、15m
B. 起居處所、服務(wù)處所、控制站、20m
C. 裝貨處所、艏樓區(qū)域、機艙、20m
D. 起居處所、裝貨處所、控制站、15m
A. 驗證周期無人值班機器處所的報警信號顯示,應(yīng)能在駕駛室和負責的輪機員聽到和看到報警信號,當駕駛室無人值班時,應(yīng)能在負責值班員的處所發(fā)出警報。
B. 對感溫探測器、感煙探測器、火焰探測器進行功能試驗。
C. 驗證當任何探測器或手動報警按鈕動作時,在控制板和指示裝置上發(fā)出聲、光火警信號,如在3min內(nèi)信號未引起注意,則應(yīng)向所有船員起居處所和服務(wù)處所、控制站以及A類機器處所自動發(fā)出聲響報警。
D. 當手動復員后,聲響信號消除,但消除后再有火災報警信號輸入時,應(yīng)能重新發(fā)出聲光報警信號。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 450mm
A. 1
B. 3
C. 6
D. 12
最新試題
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?
按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準備情況進行檢查和確認?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時要注意哪些事項.