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問答題
【簡答題】某新建造的國內(nèi)沿海航行普通貨船，總噸2396，2個貨艙，裝載適量煤，在某裝貨港接受船舶安全檢查。安檢官檢查后發(fā)現(xiàn)，該船2個貨艙未設(shè)置有固定式滅火系統(tǒng)，并以此缺陷為由滯留該船，并通知船舶檢驗機構(gòu)，請問該船船舶檢驗機構(gòu)是否存在過錯，說明理由。
答案：
本船船舶檢驗機構(gòu)存在檢驗過錯。
按2011海船法規(guī)，本船的裝貨處所應(yīng)設(shè)有符合固定式CO2...
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【簡答題】某驗船師在檢查一艘船長為70m的國內(nèi)航行海船時發(fā)現(xiàn)，該船壓載水艙的空氣管伸到干舷甲板開敞處所，自甲板到水可能從管口進入下面的那一點高度為600mm，且管口無關(guān)閉裝置；淡水艙的空氣管伸到上層建筑甲板開敞處所，自甲板到水可能從管口進入下面的那一點高度為400mm，且管口無關(guān)閉裝置。以上項目是否合格？驗船師是否應(yīng)要求船方整改？如需整改，船方應(yīng)做何整改？
答案：
不合格。驗船師應(yīng)要求船方整改：船方應(yīng)按以下措施整改：伸到干舷甲板的壓載水艙的空氣管自甲板到水可能從管口進入下面的那一點高...
問答題
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答案：
按2011海船法規(guī)，對500總噸以上的貨船及所有客船均應(yīng)設(shè)置一個主操舵裝置和一個輔助操舵裝置，除非主操舵裝置滿足以下條件...
