多項選擇題某干貨輪總噸2999,由廣州滿載貨物至北海,在北海進(jìn)行海事安全檢查時發(fā)現(xiàn)該船吃水達(dá)到了熱帶淡水載重線,遂認(rèn)為超載并進(jìn)行處罰,對于海事人員的處罰以下不正確的是?()

A.正確,吃水最多可達(dá)夏季淡水載重線
B.不正確,吃水最多可達(dá)熱帶淡水載重線
C.不正確,吃水最多可達(dá)夏季載重線
D.準(zhǔn)確,吃水最多可達(dá)熱帶載重線


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1.多項選擇題某國內(nèi)沿海航行散貨船,擬用于裝運礦砂、煤、谷物、沒干透的木料和不燃貨物或較小失火危險的各種貨物,2010年3月8日鋪龍骨,2011年9月10日出廠,總噸2980。根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2011》第4篇第2-2章的要求,該船為免除貨艙固定滅火,需滿足以下哪些要求()。

A.貨艙安裝抽煙探火系統(tǒng),并能在駕駛室提供聲光報警
B.貨艙僅用于裝運礦砂、煤、谷物、沒干透的木料和不燃貨物或較小失火危險的各種貨物,并在證書上注明上述貨物種類。
C.具有關(guān)閉貨艙的所有通風(fēng)導(dǎo)管和其它一切通向貨艙的開口的設(shè)施
D.鋼制艙口蓋。

2.多項選擇題某客船安排進(jìn)行換證檢驗期間,進(jìn)行了間隔不超過5年的空船排水量和重心縱向位置的檢查,驗船師將檢查結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較,以下說法正確的是()。

A.只需進(jìn)行核對,無論結(jié)果怎樣都不必進(jìn)行傾斜試驗
B.核對后,如空船排水量與原穩(wěn)性資料的偏差超過2%時,重新進(jìn)行傾斜試驗
C.核對后,如空船重心縱向位置與原穩(wěn)性資料的偏差超0.01L(L為船舶垂線間長)時,重新進(jìn)行傾斜試驗
D.核對后無論結(jié)果怎樣都應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗

4.多項選擇題《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2011)載運乘客條件中不應(yīng)載運乘客的處所包括下面哪些?()

A.船員居住處所及工作處所,以及乘客的公共處所、服務(wù)處所、醫(yī)務(wù)處所和走廊
B.自居住甲板的地板上表面量至上層甲板橫梁或天花板下表面的高度不足1.9m的艙室
C.防撞艙壁及其延伸線之前的處所;在起錨機(jī)或起錨絞盤前面的處所
D.未用固定艙壁與機(jī)艙口、廚房、浴室、洗衣室以及其他類似艙室隔開的處所

5.多項選擇題《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2011)對航行設(shè)備的一般要求有哪些內(nèi)容?()

A.航行設(shè)備應(yīng)設(shè)有防止過電流、過電壓、電源瞬變和偶然的極性反接影響的保護(hù)裝置
B.航行設(shè)備除5000總噸及以上的船舶應(yīng)由主電源和應(yīng)急電源供電外,可僅由主電源供電
C.應(yīng)提供措施使設(shè)備的裸露金屬部件接地,但不應(yīng)造成任何電源端子的接地
D.應(yīng)采取一切步驟保證設(shè)備輻射的電磁射頻能量對人體無害

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衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)在年度測試時應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容?

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某地驗船師在審查一艘1500總噸,航行于沿海航區(qū)的散裝化學(xué)品船圖紙時發(fā)現(xiàn),該船主配電系統(tǒng)采用了以船體作為回路的配電系統(tǒng),于是驗船師要求設(shè)計人員進(jìn)行整改。但設(shè)計人員提出,先前設(shè)計一艘1500總噸的干貨船采用了該種系統(tǒng),所以堅持自己的設(shè)計。請問誰的觀點正確,該能否采用該種配電系統(tǒng)?為什么?

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《船舶檢驗機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中,船舶檢驗機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是什么?

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某03年6月建造總噸位499一般干貨船,在06年營運檢驗時船東改木質(zhì)風(fēng)雨密貨艙蓋為鋼質(zhì)風(fēng)雨密貨艙蓋,驗船師只對證書做了簽署,并未做其他方面的工作。請問這樣的做法對嗎?如果不對該怎么做?

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某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船,航行途中主操舵裝置失靈,發(fā)生碰撞事故。驗船師對該船進(jìn)行附加檢驗,檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動液壓裝置,輔助操舵裝置為人力操作,舵柄處的舵桿直徑為320mm,僅在舵機(jī)室設(shè)有對主操舵裝置的控制器,驗船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請問:該船操舵裝置存在哪些缺陷,如何糾正?

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某近海航行二萬噸級散貨船,船齡二年,由于該船干舷富余,船東提出增加參考載貨量;對此,問應(yīng)對該船作哪些檢驗?(注:該船結(jié)構(gòu)吃水足夠)

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根據(jù)2011《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第四篇,沿海航行貨船,應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置,請問,在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置?

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驗船師在對一艘航行于遮蔽航區(qū)的客船進(jìn)行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該客船僅配備一臺發(fā)電機(jī)組,且該船消防泵僅依靠電力驅(qū)動,于是驗船師要求該船船東為船舶增配一臺同容量的發(fā)電機(jī)組與原發(fā)電機(jī)組互為備用。但船東提出該船航行于遮蔽航區(qū),且一臺發(fā)電機(jī)已能滿足船舶各種工況的需求,所以配備一臺發(fā)電機(jī)組即可。請問驗船師與船東哪一位的說法正確?為什么?

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