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A.多收的不退,少收的補(bǔ)收
B.多收的不退,少收的不再補(bǔ)收
C.多收的退還,少收的補(bǔ)收
D.多收的退還,少收的不再補(bǔ)收
A.三日
B.十日
C.十五日
D.二十日
A.搞好機(jī)要通信現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理
B.提高能力質(zhì)量
C.實(shí)行方針目標(biāo)管理
D.開展群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)
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最新試題
投遞局收到查單后,登記“機(jī)要通信查單登記簿”,查閱檔案后將查出節(jié)目分別填寫在查單相關(guān)欄內(nèi)直接答復(fù)查詢局,并附()。
()的使用范圍只限于營(yíng)業(yè)收寄時(shí)粘貼在秘密載體右上角,每件一號(hào),單件一致。
下車機(jī)要袋被拒收,如無時(shí)間當(dāng)場(chǎng)拆驗(yàn),押運(yùn)員應(yīng)將被拒收機(jī)要袋帶至()。
由本*局發(fā)至對(duì)方局的驗(yàn)單稱為()
對(duì)收件單位名稱或地址書寫不清、有誤的經(jīng)聯(lián)系確有把握的可以()。
進(jìn)口分揀就是把落地和市內(nèi)互寄的機(jī)要件按照()分開的操作。
由收件單位到局內(nèi)營(yíng)業(yè)窗口領(lǐng)取機(jī)要件的投遞方式稱為()。
機(jī)要通信質(zhì)量差錯(cuò)范圍可劃分為:通信事故、主要差錯(cuò)、()、一般差錯(cuò)和手續(xù)差錯(cuò)五種。
在按整付零寄和整付整寄付費(fèi)辦法交寄的秘密載體背面要加蓋()。
機(jī)要通信投遞路線和用戶名址”屬于()級(jí)國(guó)家秘密。