系統(tǒng)風險評估是以實現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的,運用安全系統(tǒng)工程原理和方法(),從而為制定防范措施和管理決策提供科學依據(jù)。
Ⅰ.對系統(tǒng)中存在的風險因素進行辨識;
Ⅱ.對系統(tǒng)中存在的風險因素進行分析;
Ⅲ.判斷系統(tǒng)發(fā)生事故、職業(yè)危害的可能性;
Ⅳ.判斷系統(tǒng)發(fā)生事故、職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A.貨物綁扎
B.海圖改正
C.關閉艙蓋
D.裝卸危險貨物
根據(jù)ISM規(guī)則,公司應當保證()。
Ⅰ.為船舶配備合格、持證并健康的船員;
Ⅱ.新聘人員和新調至該崗位人員適當熟悉其職責;
Ⅲ.與安全管理體系有關的所有人員對有關規(guī)定、規(guī)則和指南有充分的理解;
Ⅳ.使船上人員借此能夠獲得以一種工作語言或他們懂得的其他語言書寫的有關安全管理體系的信息。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.操作性
B.ISM規(guī)則符合性
C.海事勞工標準
D.船舶衛(wèi)生狀況
根據(jù)IMO的“港口國監(jiān)督程序”,PSC結束后應向船長提供一份港口國檢查報告,并標明()。
Ⅰ.檢查結果;
Ⅱ.船舶在PSC檢查現(xiàn)場糾正的缺陷;
Ⅲ.船長、船東或經(jīng)營人應采取的糾正措施;
Ⅳ.港口國檢察官對缺陷糾正的建議。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.0.05mg/l
B.0.08mg/l
C.0.25mg/l
D.0.50mg/l